معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، اجرای طرح جایگزینی موتورسیکلت های بنزینی با موتورهای برقی را یک ضرورت خواند و گفت : با این طرح که تا سه ماه آینده استارتش زده می شود و موتورسیکلت های برقی وارد حمل و نقل شهری خواهند شد .
به گزارش قدس آنلاین :مهندس " سید جعفر تشکری هاشمی " عصر امروز و در یک نشست رسانه ای در تشریح این خبر گفت :
تولید آلایندگی موتورسیکلت بنزینی در حال حاضر و در بهترین شرایط هشت برابر یک خودرو با استاندارد یورو 2 است ، بنابراین با توجه به وضعیت آلودگی هوای پایتخت تغییر موتورسیکلتهای بنزینی به موتورهای برقی یک ضرورت می باشد از این رو در تلاشیم تا هر چه زوتر طرح جایگزینی موتورسیک های برقی را جایگزین موتورسیکت های بنزینی در پایتخت کنیم.
وی از برگزاری جلسه ای با شرکتهای تامین کننده موتورسیکلت برقی استاندارد در آینده نزدیک خبر داد و گفت :در این جلسه خصوصیات مورد نظرمان را برای موتورسیکلت های برقی استاندارد اعلام خواهیم کرد تا صنعت گران داخلی که قادر به تامین چنین موتورسیکلت هایی هستند کار خود را آغاز کنند.
وی با بیان این که از داخل و خارج کشور نمونه هایی از موتورسیکلت های برقی به شهرداری معرفی شده است ، افزود : با هر کس و شرکتی که شرایط بهتری داشته و وارد میدان شده باشد کار را شروع خواهیم کرد .
"تشکری هاشمی "در ادامه به شرکت های صنعتی این قول را داد که شهرداری تهران بخشی از موتورسیکلت های برقی تولید شده آنها را را خریداری کند .
وی با اشاره به این که اکر موتورسیکلتهای برقی، در فرصت زمانی منطقی تامین شود مقدمات کار را برای تسریع در جایگزینی موتورسیکلت ها فراهم خواهیم کرد ، گفت : به طور مثال در این راستا از طریق بانک شهر تسهیلات به خریداران اعطا می شود و یا پس از گذشت مدتی از ورود موتورهای برقی در سطح شهر و برای دوره ای مشخص بااستفادهده مصوبه شورا محدودیت هایی را برای تردد موتورسیکلت های بنزینی در محدوده مرکزی شهر اعمال خواهیم کرد.
به گفته وی از هنگامی که استفاده از موتورسیکلتهای برقی الزامی شود، صنعت گران داخلی باید هر چه زودتر زیرساختهای لازم را برای تولید این نوع موتورسیکلت ها فراهم کنند
"تشکری هاشمی "بازاریان را هدف جامعه طرح تغییر موتورسیکلتهای بنزینی به برقی در فاز نخست دانست و اظهار داشت : شهردای در اجرای این برنامه نه به دنبال اسقاط موتورسیکلت ها است ونه تعویض آنها بلکه درصدد کاهش آلودگی و حمایت ازخریداران موتورسیکلت های برقی است .
وی زمان اتمام اجرای طرح یاد شده را حداکث 5 سال عنوان و تصریح کرد : اگر زورمان برسد طی دو سال موتورهای برقی را جایگزین موتورسیکلتهای بنزینی می کنیم .
به گفته وی همزمان با ترویج فرهنگ استفاده از موتورسیکلت برقی، زیرساخت های لازم در سطح شهر از سوی شهرداری تهران ایجاد خواهد شد . به عنوان مثال از آنجایی که این نوع موتورسیکلتها با طی مسیری حدود 60 کیلومتر نیاز به شارژ مجدد دارند به منظور رفع این مشکل، در محدوده مرکزی شهر امکان شارژ موتورسیکلتهای برقی فراهم می شود .
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خاتمه با اشاره به این که موتورسیکلت های بنزینی در بهترین شرایط 8 برابر خوردوهای یورو 2 تولید آلایندگی کند :استفاده از موتورسیکلتهای برقی در حمل و نقل شهری علاوه بر توجیه اقتصادی و اجتماعی،از نظر زیست محیطی محاسن بسیار زیادی دارند